consigli pratici e teorici per saldatura tig allumio

[Ale81]

Ciao a tutti.
Io sono un meccanico di moto e negli ultimi 2 anni ho iniziato a saldare con il tig, partendo dai materiali ferrosi/acciai/inox/rame/ghisa.
Premetto ho saldatrice della telwin tig 182 ac/dc 160A con pedale. (ho solo una bombola da 10l. con argon puro)
Chiaramente all'inizio sono partito con delle prove e dei bei castroni poi col tempo ho ottenuto dei buoni risultati e mi ritengo soddisfatto.
Da qui la nota dolente... ALLUMINIO... Riesco a saldarlo ma le saldature non vengono belle e molte volte negli esperimenti che faccio per migliorare scaldo talmente tanto che il pezzo quasi si squaglia, considera che al massimo saldo spessori da 3 mm nel settore moto, non potrei saldare di più con 160a.
Se avete da darmi sono a orecchie aperte, grazie.

[giacomo328]

innanzi tutto pulizia maniacale del pezzo, poi onestamente ma non te la prendere ho dei dubbi su la saldatrice.

[bell47]

Concordo con Giacomo, in effetti il generatore non è che sia di quello propriamente adatto , per esempio manca il pulsato, la possibilità di scegliere il bilanciamento, la frequenza , le rampe ecc. Comunque dopo un'attenta pulizia prova ad aumentare il flusso del gas ed quando spazzoli usa solo spazzola in acciaio dedicata solo per alluminio.

[Ale81]

Ciao bell47.
Ti sbagli, il pulsato c'è regolazione di frequenza anche, possibilità di regolazione tempi onda di decappaggio e penetrazione.
Se vai sul sito telwin puoi verificarlo.

[Ale81]

Poi non ho dubbi che ci siano delle saldatrici più performanti, però spero che col tempo la mano sopperisca alla saldatrice.

[Tremor]

Ero intenzionato a comprare la 222 (se non sbaglio), il modello successivo della Telwin; da una spesa del genere onestamente mi aspetto discrete possibilità anche con l'alluminio, manico permettendo naturalmente.
I guru del Tig mi dicono che con l'alluminio si deve usare sempre il riporto ma te la vendo come l'han venduta a me. Se un giorno riuscirò a mettere le mani su un Tig da poter provare con calma ti farò sapere.

[Ale81]

Grazie!!!

[mich16827]

Usa il pedale, parti con più ampere del necessario in modo da creare il bagno di fusione in "fretta" poi togli corrente mentre avanzi. Bilanciamento 30% elettropositivo. Accoppiamenti perfetti e pulizia sono principi, se conosci qualcuno che fra fresature procurati un bel "mattone" di acciaio inossidabile in modo da avere un appoggio sul retro del cordone. Poi pratica pratica e ancora pratica.

[Stefano Fi]

Fotooooooooooo

[Ale81]

Grazie dei consigli ragazzi, appena posso posto un po di foto.

[Ale81]

Le foto che ho sono troppo grandi, mi tocca rifarne delle altre.

[yrag]

Puoi sempre ridimensionarle...

[DriftPunksAndre]

effettivamente basta ridimensionare.. puoi farlo anche dal telefono..

per spessori di 3mm se la tua è da 160A basta (parere personale e per la minima esperienza che ho)


che lavori fai sulle moto? io a breve devo fare lo scarico per la mia crf450r (motard)

[zorki]

inizia con corrente elevata per riscaldare il pezzo e creare la lente di metallo fuso.
Deve essere fuso in egual modo su entrambi i pezzi da unire e questo lo fai spostandoti (se necessario) verso il lato che ancora non risulta fuso.
Creata la lente di metallo fuso, con la bacchetta d'apporto, ci depositi una goccia e ti sposti in avanti, depositi un'altra goccia e vai avanti.
Se la lente di metallo fuso si allarga riduci la corrente.
Se il pezzo è grande occorre preriscaldarlo magari con una fiamma a gas.
Tutte le operazioni devono essere fluide e scorrevoli, non fissarti mai sullo stesso punto.
Sul tubo ci sono diversi filmati che ti danno un'idea pratica della procedura.
Come già detto da altri i pezzi devono essere più puliti possibile.

[Ale81]

Ciao ragazzi!!!
Scusate il ritardo ma sto finendo un restauro integrale che mi impegna tanto.
Ringrazio tutti per i consigli e nel giro di breve li metterò in pratica, postando anche le foto delle varie cose che saldo, per rispondere a tutti dico anche che generalmente ripristino qualsiasi marca di moto d'epoca e soprattutto moto yamaha vecchie e nuove di ogni tipo.