MECCANICA e DINTORNI

Buongiorno ragazzi, ecco alcuni dei mie lavori. Alberi motore in scala 1/8-1/12-1/18 e 1/24. Quello piu' grande, 8cilindri in linea, in 1/8 e' per l' Alfa Romeo 8c 2300 della Pocher. Il piu' piccolo 6 cilindri i linea in 1/24.

Bravissimo!
Dove hai preso la forbice e la graffetta giganti?

c'è anche il resto???
Ma sono motori che poi dovranno anche accendersi oppure solo muoversi?

Comunque complimentissimi

Grazie per gli apprezzamenti, no sono solamente per modellismo statico.
P.s. Per la graffetta non e' stato difficile mentre per forbici!!!!!!!!!!!!!

Ho dovuto prendere la lente di ingrandimento,.......complimenti bel lavoro

bravo!

Meravigliosi !

Però dovresti raccontarci come li hai ricavati . ..

ottimo lavoro , Dasama hai già l'acquolina in bocca

Buona sera a tutti, la base di partenza e' una barra esagonale che chiusa nel mandrino del tornio con uno spessore sotto ad una griffa,dara' lo spostamento necessario a realizzare la manovella, lo spessore va' calcolato con una formula che al momento non ricordo (se dovesse servire la cerco e la pubblico). Percio', (ad esempio un 6 cilindri) si parte con la parte anteriore tornendo il mozzo puleggia, il perno di banco, inserito lo spessore, portando avanti il pezzo ogni volta per non avere troppo sbalzo e lasciato ogni volta lo spessore della spalla di manovella, si tornisce il primo perno di biella.Tolto lo spessore, avanzato il pezzo si realizza il 2' perno di banco e cosi via, inserendo lo spessore sotto al lato successivo dell' esagono.in modo da avere 3 coppie di perni di biella appaiati ogni 120°. (per i non motoristi) in questo caso le coppie sono 1/6--2/5--3/4.Credete e' comunque piu' facile a farlo che a dirlo.

Ricavare le manovelle di un albero non è mai una passeggiata . . . . almeno per me . . .

Sono molto interessato alla formula per calcolare lo spessore da inserire per le torniture eccentriche ; ricordo venne riportata in una rivista tedesca di modellismo, ma po non l'ho più trovata . . . (anche perchè la riivista non era mia . . . . )

Ecco l' ultimo lavoro fatto, Ferrari 250 Gto in scala 1/12 albero motore con ingranaggio di comando distribuzione a catena tripla ingranaggio comando pompa olio ed anello di tenuta elicoidale lato volano, sempre per uso statico ho realizzato 6 canne cilindri con alesaggio di 6mm.

Facci almeno vedere con che macchine lavori . . . .

Azzz... se tanto mi da tanto, le canne cilindri sono un velo di cipolla!!

Sera ragazzi, per ora vi mostro la mia piccola fresa, appena possibile fotografo anche il tornietto.

Molto bravo, hai fatto tutto quella meraviglia senza usare il mandrino a mors.indipendenti, non ci sarei arrivato, si impara sempre.