MECCANICA e DINTORNI

Buongiorno a tutti,

come scritto in presentazione mi chiamo Paolo e mi occupo di restauro… ma di barche in legno
Avendo necessità di un trapano a colonna e avendo trovato recensioni positive riguardanti i trapani Rosa (ho letto tutti i vostri topic sull'argomento compresi gli sfottò sul trapano 3015 ) ho deciso di restaurarne uno. Essendo il mio primo restauro di utensili ho bisogno di aiuti e consigli e quindi vi inonderò di foto e domande.

le caratteristiche del trapano sono le seguenti:

Trapano: F.lli Rosa
Modello: RS1 (matricola 2573)
Anno: 1953
Motore: Ficem 380 trifase (2 velocità: 1400-2760)
Mandrino: Rohm Supra attacco conico B16
Distribuito da: Macchine utensili Inconterra & Wenninger (Milano)
Colore: grigio blu (RAL 5008 )

L'intenzione iniziale era di fare un recupero conservativo ma il colore è molto rovinato e mancante in gran parte della struttura quindi opterò per riportarlo a metallo e trattarlo con fondo epossidico, stuccarlo e riverniciarlo con il suo colore originale che eventualmente farò rifare sul campione di quello trovato al di sotto di una spanna di lordume.
Per quanto riguarda l'alimentazione dopo aver molto letto da voi e dai vostri "cugini" ho scelto di far riavvolgere il motore originale a 220 trifase alimentandolo poi con un inverter Siemens.
Ora però fatte le scelte "strategiche" di avanzamento lavoro mi devo scontrare sullo smontaggio, pulizia ed eventuale rigenerazione di quanto rovinato e successivo riassemblaggio e non avendo alcuna esperienza mi affido a chi di Rosa ne ha e ne capisce

PS. per correttezza vi dico che ho gia postato immagini anche su di un altro forum che immagino molti di voi conoscano e frequentino.

Ho già proceduto a smontare il motore, ripulito l'interno con spazzola morbida e aria compressa, e spazzolato la carcassa portandola a metallo come da immagine.

Un Restauratore...eccellente.
Il topic si preannuncia ad altissimo intrattenimento.Seguiro' con grande interesse.
Ps prima che arrivino I Capi Officina, se hai modo aggiungi la residenza al tuo profilo utente, oppure bloccherano I tuoi topics....non son cattivi e' giusto il regolamento

Chiedo scusa, mi cospargo il capo di cenere, lo avevo inserito nel messaggio di presentazione e non nel profilo rimedio immediatamente

ora avrai un bel pò da fare ,ma complimenti per l'acquisto Pterigio !
Se ti puo interessare io nel mio ho tolto la vernice stucco e fondo con dischi di scotch brite, costano 9 euri ma si fa in fretta, e non asporti metallo !

Grazie mille Puunto84, in realtà io pensavo di sabbiarlo con sabbia (corindone) fine ma prima provo volentieri la tecnica da te proposta. Mi diresti che tipo di dischi hai usato e su che utensile li hai montati?

Nel frattempo sono andato avanti con lo smontaggio...

Ora mi trovo a dover smontare il "cuore" del trapano… Ho tolto tutte le viti e i grani visibili ma non si muove nulla
Qualcuno mi sa indicare come smontare 1,2,3 e gli ingrassatori 4?

Aaaaaaa. dimenticavo… ho smontato anche una protezione del motore, ma quando l'ho pulita mi sono accorto che forse non era originale

Vai così Pterigio,
ti seguo con molto interesse.
Belle le foto che hai inserito!

saluti

Non ho mai usato una sabbiatrice, quindi non saprei quele dei due e meglio , per il restauro che stai facendo, guarda in basso nel mio argomento http://meccanicaedintorni.morpel.it/php ... 7&start=15
e continua cosi !!!

....che post davvero ben documentato!
Punto si riferisce ai dischi in scotch brite da flessibile. Probabilmente per te e' evidente, vista l' attivita' di restauratore, ma ripeterlo nn costa nulla: le vernici di quel trapano sono a base piombo,metti una maschera seria se vuoi optare per flessibile+scotch brite

Seguo con interesse:)

Grazie a tutti per i consigli (sempre ben accetti!) e i complimenti (immeritati… per ora ho solo fatto delle foto vedremo i risultati quando bisognerà rimontare... )

Aggiornamenti del giorno:

Smontato meccanismo di discesa senza eccessive difficoltà.
Per ora sembra tutto in ordine, nessun filetto rovinato (compreso l'asse porta puleggia in bronzo)