MECCANICA e DINTORNI

Ieri ad una mostra scambio mi sono preso un fresino ad aria compressa in super offerta senza dare molto peso ad una frase del venditore che mi disse "te lo metto a poco perché non lo ho provato e non so se funziona, non lo ho provato"
Io ho provato a farlo girare a mano e mi é sembrato andare bene e non mi sono accorto che il tappo di chiusura era parzialmente svitato.
Quando ho voluto provarlo a casa, ho visto il tappo e ho notato che si svitava a mano e il rotore del motore pneumatico che ha internamente delle lamelle, ne aveva una in meno.
Devo sentire un signore che conosco che costruiva degli abbacchiatori per olive che erano pneumatici e ricordo giravano queste lamelline.
Se le avesse ancora e sempre se fossero uguali o adattabili, ho risolto... Seno????

Ho anche pensato di ritagliarmela ma da dove e di che materiale??

Altre soluzioni possibili e praticabili??

Una foto (almeno. . . ) aiuta sempre . . . .

tutto si può fare, a me preoccupa, poi la equilibratura, quei "cosi" frullano veloci

Bachelite, ne fai una uguale,senza non va'

Se la girante assomiglia ad una "turbina" credo sia la turbina di tesla, qui c'è un tutorial su come costruirla https://youtu.be/wkxvODMYiDo
80000 giri non credo ti servano ... però puoi prendere qualche spunto per rifare tutta o in parte la tua .

Normalmente le fresine ad aria compressa constano di un rotore con alcuni spacchi radiali longitudinali in cui alloggiano delle palette in materiale plastico che fanno tenuta esternamente su un cilindro eccentrico per forza centrifuga ma se ne manca una non riesce a compiere il ciclo e si ferma, e' il principio inverso dei compressori a palette della Mattei.

Dasama, hai perfettamente ragione ... Domani vedo di farla.
Comunque sia, la turbina ha 4 palette che si inseriscono in fessure del rotore. Poi ho capito che queste quando gira il rotore gira per la forza centrifuga escono e contemporaneamente sigillano con l'esterno, quindi sono solo trascinate e non faceti parte realmente del rotore e e passibile di squilibri.

Pinko, tenendone una in mano ho pensato fossero in bachelite..... Ma dove trovo la piastrine dove ricavarla.
Avevo pensato a del semplice alluminio, ma ho paura che possa rigare o rovinare l'esterno o altro

Quindi ecco che ho voluto sentire voi

Posso dartene un un pezzo io, dovrai assottigliarla, e'3 mm la piu' sottile che ho' e sagomarla

quoto pinko ed aggiungo che si parla di precisione centesimale per quelle lamelle.

Dici Onorino???
Io avrei detto che l'importante fosse che la faccia che va a toccare sulla parete esterna fosse precisa ma il resto aveva dei margini di movimento in quanto alla fin fine dietro non lavora nulla.

Pinko, ti ringrazio ma non so come poter abbassare lo spessore.

Intanto continuo a studiarmi il tutto e a fare le foto e quindi postarle.

Se è una di quelle professionale si vendono come ricambi, sono soggetti ad usura, soprattutto se all'uscita del compressore non c'è l'apposito sistema di lubrificazione, necessario se si utilizzano pistole pneumatiche, scrostatori, fresette, smerigliatrici...

Se si vendono come ricambi.... allora tanto meglio. (anche se perdo il gusto del saponaro )
Allego le foto dell'attrezzo e dei pezzi interni.
Ho anche provato a sentire un signore che aveva fatto "trafficato" con queste cose e purtroppo mi ha detto che intanto per le sue partiva da lamelle da 3 mm che poi sfinava e sopra una maschera e di fresa ritagliava i pezzetti che sevono, ma il problema che a suo dire a buttato tutto quello che aveva

Ammetto che ho dimenticato di misurarle, ma a palmi mi sembrano da 1,5 mm come spessore.
Se rimedio della plastica o qualche altro materiale piuttosto morbido che non mi usuri il cilindro e me la ricavo??

l'unico materiale che mi viene in mente in questo momento è il teflon, si lavora bene ed è autolubrificante, si vende anche in fogli

Intanto per quanto sia vecchiotto, sembra un buono strumento, e ti ripeto di contattare un utensileria e vedere se hanno dei ricambi.

La bachelite da 1,5mm si vende in fogli con un lato ricoperto di rame per fare i circuiti stampati, gli togli il rame con il suo liquido (percloruro ferrico) o, visto le piccole dimensioni, con un taglierino, la sagomi con lima e carta abrasiva.
Se lo spessore è 1,5 mm sei a posto.
Forse anche chi riavvolge i motori può averla in quanto molto usata come isolante elettrico.