rifacimento asse tornio

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luk2k
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rifacimento asse tornio

Messaggio da luk2k »

salve boys

eccomi qui con un nuovo folle progetto...

ho la flangia del tornio ancora in forma di ciambella perchè ho un tarlo per la testa
ebbene si!

visto che vorrei fare il salto di qualita' vorrei anche metter su un sistemimo un attimo piu' serio per il mio tornio, quindi stavo pensando di rifare l'asse, maggiorare il cuscinetto anteriore vista l'esiguita' dell'asse stesso e magari metter su un sistema per un cambio veloce del mandrino

ricordo che in passato gia' parlammo di questa cosa e Carlo proposte una sorta di controflangia con delle asole tipo foro di serratura

si innesta nel foro largo, si gira e si blocca con i dadi

pero' il gusto di fare un attacco conico con filettatura dove lo mettiamo? :risatina:

per ora ho visto un po' in giro, i camlock li vedo eccessivamente complessi per un tornietto come il mio

ho poi visto torni che montano flange filettate dritte, per cui non capisco dove prendano la planarita' e la concentricita se è tutto filetto (sul dietro la planarita', ok ma la concentricita' su un filetto dove sta? )

poi quelli con il nasello conico, con e senza chiavetta di trascinamento

che si avvitano dal davanti, dal dietro, ecc ecc ecc

insomma non ci sto capendo una mazza :1234:


in allegato il disegno del mio asse, poi faro' anche il disegno di quello modificato, ma ora ho sonno :risatina:

cmq l'idea è di allungarlo di una trentina di mm e di mettere avanti un cuscinetto conico foro 60 e non + 40, usando la sede del vecchio come sede per una flangetta che monta il cuscinetto maggiorato


anche questo lavoro l'ho gia' visto sul forum

oddio, rismontare tutto il tornio non è che mi alletti come idea, ma dopotutto che ho di meglio da fare?

la bici poi' è sempre rotta... :rotfl:
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zerozero
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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da zerozero »

sul mio tornio c'è quel sistema. il cambio è tutto sommato semplice, svito i dadi si ruota una ghiera dove ci sono i fori con l'asola. e il mandrino si sfila, tutto sommato un sistema veloce per torni di piccole dimensioni
Tommaso

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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da luk2k »

ho fatto un insieme veloce, si dopotutto nessuna complicazione inutile e poi o sviti 3 dadi piccoli, o uno grosso, alla fin fine sempre la stai :risatina:
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luk2k
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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da luk2k »

zerozero, ho letto ora.

si effettivamente pratico e funzionale, la cosa + scocciante ora è quella di svitare completamente le 3 brugole e sopratutto riavvitarle!

oddio, io avevo risolto diversamente con dei prigionieri... :risatina:

cmq, fammi capire, il centraggio cosa te lo da, l'accoppiamento preciso fra nasello e sede del nasello sulla flangia o hai qualche accoppiamento conico che non riesco ad immaginare?
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carlo1974
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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da carlo1974 »

attacco tipo C din 55027 ....
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carlo1974
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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da carlo1974 »

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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da cima96 »

Concordo con Carlo, l'attacco cono corto a baionetta è il più comodo e meno difficile da realizzare. Vista la grandezza del tornio direi tassativamente taglia "3". Piccolo ulteriore appunto: questo naso mandrino deve necessariamente essere realizzato con precisione sufficientemente buona perchè la concentricità con il fuso risulta dal cono, ma contemporaneamente la piattaforma deve anche poggiare sullo spallamento per garantire robustezza e assenza di oscillazione (per capirci, è la stessa idea del cono HSK) ciò non significa impossibile, ma che quantomeno bisogna stare in occhio con le tolleranze perchè i centesimi in questo contano.
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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da onorino »

fammi capire, ogni quanti anni smonti l'autocentrante? la solita flangia piatta con lo scalino e 3 bulloni non va bene? sul mio grazioli c'è e non ho mai sentito la mancanza un sistema di cambio migliore.
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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da luk2k »

Perfetto ho visto!

E cima è arrivato subito al punto
Non mi immaginavo un accoppiamento del genere perché per essere realizzato deve essere realmente preciso e con i miei mezzi la vedi grigia

In pratica il cono deve accoppiarsi perfettamente e “incastrarsi” esattamente alla profondità della spalla della flangia pena l inutilità dell accoppiamento conico o il non contatto con la spalla, quindi realmente i centesimi fanno la differenza

Negli altri accoppiamenti che ho visto, il cono non ha battuta e il controcono vien tirato dentro fino ad incastrarsi per cui mi sembra meno critica come realizzazione, però in quel caso penso che se il cono non è molto grande il tutto risulta abbastanza leggerino e soprattutto l allineamento assiale lo vedo incerto
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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da luk2k »

Rino, lasciamo stare. Altro che mandrino Te quel tornio dovresti smontarlo e revisionarlo tutto (non restaurarlo che non serve a una mazza :risatina: )

Il punto è che ora ho un 3 un 4 griffe auto e un 4 griffe indipendenti

Se mi ci vuole mezz’ora per alternarli allora già so che non li userò mai

In compenso, a poterli montare velocemente penso che li userei spesso per i miei lavori
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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da luk2k »

In realtà per come ho fatto adesso, mi bastano già pochi minuti, il problema vero è che devo centrarli ogni volta...
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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da extreman68 »

Sempre avuto le tre brugole, ora sul nuovo ho un camlook perché assieme alla macchina avevo preso 4griffe indipendenti e piattaforma. Ti dirò la verità: mai infilato la chiave nei quadri di sblocco. Sul bv25 era diversa la cosa perché usavo parecchio la piattaforma. Per le poche volte all'anno che togli il mandrino non so se ne valga la pena....
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onorino
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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da onorino »

ora che parte il rivol gli do una bella revisionata, era già in progetto.
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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da luk2k »

E fallo partire allora :risatina:
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Re: rifacimento asse tornio

Messaggio da onorino »

ci sto lavorando, mi mancano solo le spie luminose e posso fare l'impianto.
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