MECCANICA e DINTORNI

Nuovo capitolo, nuova avventura.
Appena è uscita la Fervi T044, è arrivata la sua sostituta,
Una Bridgeport del 11/1979, l'ho richiesta "in scatola di montaggio", visto che per farla entrare,
ho parzialmente smontato lei e totalmente anche le porte.
Prima impressione della moglie:--Perché ai cambiato questa cosa vecchia, con l'altra che era più carina?--
-- Altra ragazza, altri risultati.--
La macchina si presenta bene, pochi punti scrostati, tanto che viene la voglia di pulirla semplicemente, la devo comunque smontare,, per togliere tutti i trucioli del suo passato impiego, il grasso vecchio e tutto quello che c'è da personalizzare
e a questo punto, credo convenga darle una stuccata ed una verniciata.
Gli accessori della macchina sono: Lettore a righe ottiche, sui tre assi, azionamenti (datati) sul' X ed Y,
una schedina va revisionata ed inizialmente andrà in manuale.
Le ho preso una morsa Cuter, che pesa un'accidente e che (per la mia veneranda età) dovrò attrezzarmi per poterla movimentare.
Ho preso anche un'inverter, con cento pagine di manuale da dover digerire, per la sua programmazione ed un'amico che mi dice: -- Quando manca la corrente, toccherà riprogrammarlo.--
Lavoro rigorosamente notturno, visto che a pulire a verniciare ed a rimontate, a parte qualche madonna, non si fanno rumori.

Altro non c'è, non appena rimonto le due porte, inizio col suo restauro, sperando di terminare il prima possibile.

"Ho preso anche un'inverter, con cento pagine di manuale da dover digerire, per la sua programmazione ed un'amico che mi dice: -- Quando manca la corrente, toccherà riprogrammarlo.--"

https://www.youtube.com/watch?v=0C1xn2H5Xcs

Yrag,
sei stato molto incoraggiante.

Era un modo per dire "guarda che l'amico non pare molto ferrato, rivolgiti ad altri..."

I Trettre

in pratica se fosse vero questo teorema non potresti mai nemmeno spegnerlo...

cmq le 100 e rotte pagine lasciale a chi fa automazione industriale "spinta", probabilmente a te servira' modificare 4-5 parametri al massimo ;)

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preparo lo spumante??

Ma per una foto mica facevi rumore
comunque non so ' se nel reparto manuali gia' c'è ma se ti puo essere utile dovrei avere lo schema elettrico originale del modello importato da CELADA ( no adock e non mi ricordo)

Ho il manuale d'uso tradotto dal Celada, ma non ho niente sulla parte elettrica.
Ho trovato in rete lo schema elettrico delle schede che comandano i motori delle varifeed box, presi dal gruppo Yahoo Bridgeport_mill, ==> Erskine Power feed controller, circuiti e documentazione, dove ci sono tutti i punti di controllo ed i relativi voltaggi.
Ho ordinato quel fascicolo sulla manutenzione della Bridge, ma il tempo entro cui doveva arrivare è ormai passato... e si entra nel campo delle speranze.

A far le foto no, ma la sera prima, (ansi la mattina), sono stato in piedi fino alle 3.34, per fare spazio all'amica e naturalmente ero sul cotto, questa sera comincerò a documentare.

Mi state già essendo utili, ( mi riferisco agli inverter), spero di avere altri imput.
Questa sera monterò le porte ... anzi prima faccio le foto.

P.S. Mi è stato chiesto di aprire un topico anche su di un'altro forum (Claudio68 per meccanica & CNC),
spero che ciò non dia fastidio, anche se mi sforzerò di non fare un doppione.

se si volesse rivendicare anche l'esclusività degli argomenti, credo che ci dovrebbero portare da uno bravo ma bravo davvero

Be li c'è anche la mia ci ho fatto il restauro , poi ho conosciuto VALERIO e sono venuto qui ma oramai mi ha lasciato si è preso uno piu giovane carlo

ecco che fine ha fatto

anonimus.......non mi son dimenticato di te'.........tranquillo