MECCANICA e DINTORNI

Buonasera a tutti, vi seguo ma non intervengo, sono il più scarso!
Ora però avrei bisogno di un parere da uno furbo per evitare di fare una ca...volata.
Vorrei dotare il mio Ceriani David 203 vario di un mandrino a 4 griffe indipendenti decente e, in rete ho trovato questo:
https://www.ebay.de/itm/Rohm-Kombi-Vier ... SwNMVaZN2S
Siccome richiede un accoppiamento al mandrino macchina din 55027, non riesco a capire se togliendo la flangia montata sul mandrino in parola e montando la mia, posso accoppiarlo al Ceriani?
Spero che qualcuno possa dissipare i miei dubbi, grazie in anticipo
Daniele lo scarso

din 55027 è l'attacco a cono corto . la tua macchina che naso mandrino ha ?

Il mandrino macchina é filettato m 2,5, ma se non riesco a sostituire la flangia che è montata sul rohm niente da fare.

Il problema è sapere se la flangia montata può essere sostituita con quella del Ceriani.

??? cosa significa filettato m2,5 ? premetto che il tedesco non lo conosco , ma tu dovresti chiedere se il 4 griffe indipendenti ha l'attacco integrale (se si , quale ...) o meno

Intendo dire che la flangia del David è accoppiata al mandrino macchina mediante un filetto esterno M 2,5. Per le domande non credo che ci sia il tempo e, come te, con il tedesco devo andare con traduttore, e non sempre le risposte ti sono chiare. Il mandrino in questione porta una flangia montata, si potrà toglierla per sostituirla?

beh, penserei proprio di si.

se monta una flangia , la potrai smontare e sostituire con una adatta alla tua macchina . però, informati sul costo di tale operazione . non sò quanto ne vale la pena .

Per la flangia del David non c'è problema, ne ho due pronte da 125 da forare, una acquistata direttamente dal Ceriani e un'altra auto costruita. Quel mandrino mi attira molto .... anche se costa un bel po'. Ma il dubbio rimane

Il diametro

E' la terza volta che va in asta, mi sono chiesto se interessa solo a me. Ho provato a contattare il venditore ma la risposta è stata evasiva, quasi scorbutica ... i tedeschi.
Il diametro del mandrino è 125 mm come le mie flange e come il mandrino autocentrante da 125 che ho montato sul David. Il rhom mi attira per essere sia a griffe indipendenti che autocentrante(combi), a prescindere dalla marca che per quello che ne so dovrebbe essere al top. Cosa ci sarà dietro a quella flangia?

Sicuramente

Forse hai ragione ma vedo in rete della gran robaccia e non so decidermi, probabilmente c'è qualcosa di intermedio da preferire ma ...... quale? Se hai dei suggerimenti sono molto graditi.

Sul 4 griffe

Prova a cercare su e-bay mandrini per tornio Myford, trovi spesso dei PRATT&BURNERD o altri di fattura inglese che sono discreti, ne ho preso uno 4 griffe indipendenti praticamente mai usato..
Fai attenzione perché ci sono quelli con la classica flangia e anche quelli con la filettatura del myford integrale.