controllo gioco punterie honda cb 500 s del 1998

[carlo1974]

possiedo un'honda cb500s del 1998 con segnati 212.000 . l'ho comprata che ne aveva 40.000 . a parte il materiale di consumo (cuscinetti ruote , trasmissione finale , candele , cuscinetti sterzo , ) non le ho mai fatto nulla , neanche registrato le valvole ..... da circa 40.000 km , a motore freddo , si sente in tic-tic-tic che a motore caldo, sparisce . col tempo , il rumorino è un pò aumenteto , ma sopratutto , non scompare più a motore caldo . pensavo ad un'eccessivo gioco valvole . per pigrizia ho sempre rimandato l'operazione .... quest'anno, mosso da compassione verso la motoretta , ho deciso di intervenire . così ho smontato la semicarena e tutto ciò che mi impediva di togliere il coperchio punterie (manicotti acqua , valvola termostatica , tubetti vari , ecc...) e infine ho aperto il sarcofago . le camme si presentavano perfette senza nessuna camolatura , bene . vado a misurare il gioco punterie e ....ma và bene ! si, insomma, qualche cosina fuori tolleranza ci stà, ma è un'inezia . per esempio : il manuale , come gioco in aspirazione dice da 0.16 a 0,18 , io ho rilevato , nel cilindro di destra , una valvola 0,18 e l'altra 0,15 , nel cilindro di sinistra, entrambe 0,20 . direi di lasciare il mondo come stà , non credo che per due centesimi di apertura in meno , possa causare cali di prestazione o rumori anomali . per lo scarico , il manuale dice da 0,25 a 0,27 mentre io rilevo 0,27 per entrambe le valvole di sinistra , mentre a destra , 0,27 e 0,24 . anche quì , direi di lasciare stare . dato che c'ero , ho smontato il tendicatena di distribuzione e ho visto che non è neanche a metà corsa ! motoristi , che consigliate ? chiudo tutto così ? altra cosa , a quanti km son da cambiare le candele ? io le cambio ogni 80.000 km , ma per fisima mia , perchè non perdono un colpo ....

a proposito , a stò punto , suppongo che il rumore ritmico sia una biella con un pò di gioco ...

[arturo1988]

Molto probabilmente si, il problema molto probabilmente si cela sulla boccola sol collo della biella dove alloggia lo spinotto del pistone

[prontolino]

Una biella dovrebbe avere vita più lunga delle punterie.....
Circa le punterie, hanno la pasticca calibrata o il dado e controdado?? se possibile, visto anche il kilometraggio e sopratutto il fatto che hai già il tutto smontato, le metterei in tolleranza
L'olio motore invece... da quanto è che non lo cambi? Poichè le bronzine lavorano per galleggiamento, non vorrei che un olio usurato non riuscisse a garantire a freddo quello stato di lubrificante.
In merito alle candele.... per una moto sarebbe un po troppo 80.000, sulla macchina le cambio ogni 50.000 e lo ho fatto il mese scorso e ho trovato una miglior fluidità nella erogazione e una accensione migliore del motore a freddo.... eppure ancora non perdevano un colpo e a guardarle da smontate non sembravano neanche così brutte.

[carlo1974]

han la pastiglia calibrata . non è che io abbia molta voglia di andare a comprare tre pastiglie per riportare in tolleranza un'errore di due centesimi ...penso di lasciare il mondo come stà . il tic-tic-tic , è udibile solo fino a 2-3000 giri e da fermo , altrimenti il rumore del motore lo copre ed è una motocicletta estremamente silenziosa ....l'olio lo cambio ogni 10-12.000 km e in tale intervallo non mostra cali significativi ( in 10.000 km , si berrà 300 grammi , ma l'ha sempre fatto , quindi suppongo sia normale ....)

[Dasama46]

Ionon ho mai percorso così tanti Km con la stessa moto . . . .ma se fossi in te cambierei olio e candele (magari anche i filtri. . . ) e non toccherei altro . . . .
Se ci metti mano , devi rifare tutto il motore . . .

[giacomo328]

bisognerebbe capire dove proviene, se prende gioco anche la catena di distribuzione il ticchettio va con i giri, i vecchi usavano un cacciavite messo di punta sul motore e all'orecchio e si spostavano ma ci azzeccavano

[Dasama46]

In pratica uno Stetoscopio . . . .

[prontolino]

ante litteram

[carlo1974]

la catena di distribuzione non ha problemi . il tendicatena non è neanche a metà corsa . le fasi son perfette , al segno sul volano , le corone dentate degl'alberi a camme sono perfettamente allineate al piano del coperchio .

[arturo1988]

Da verificare anche gli ingranaggi della pompa olio

[CARLINO]

Carlo direi di lasciarla così , anche negli anziani se cambi qualcosa rompi un equilibrio : ricordo (quando i motori sono fatti bene) che nel mio ultimo Porsche a 90.000 km si assestò il motore e riscontrai un deciso minor consumo di olio.

[giacomo328]

per non parlare del nulla

[carlo1974]

dimenticavo di dirvi che il rumore proveniva dalla parte alta (non dal basamento , ma era più dalla testata , o in prossimità di essa...) .per la prova utilizzai il metodo del cacciavite . son sempre più propenso ad un gioco di una biella col pistone.... comunque , il prossimo obbiettivo sono i 250.000 km . queste motorette giapponesi , hanno un'affidabilità incredibile !

[giacomo328]

i denti dei pignoni degli alberi a cammes come sono?

[carlo1974]

perfetti . il motorino sembra appena uscito dalla catena di montaggio !