MECCANICA e DINTORNI

Buonasera come da titolo vorrei porre una domanda a un esperto, ho una Peugeot 206 1.4 hdi del 2006 e da una settimana ho cambiato il kit frizione a causa dell’ormai usura della precedente, il problema è il seguente da quando ho la nuova frizione marca Luk la macchina quando spunta a volte non sempre trema e anche parecchio sia in prima che retromarcia, questo problema non lo fa sempre e lo fa sopratutto da fredda e in salita.... volevo sapere se si dovesse assestare perché non vorrei cambiare anche questa frizione. Grazie per l’attenzione

Buona sera.
Come da regolamento, che sei invitato a leggere, prima di postare devi completare il profilo con la località di residenza e presentarti in "Presentazioni". Poi chiedi.
Il topic si sbloccherà in automatico dopo questi adempimenti.

Sicuramente qualcuno ti risponderà, ma questo è un forum di meccanica, non di autoriparazioni.

Mi scuso per essere stato sbadato mi sono subito presentato e ho inserito anche la mia località

probabile che devi rettificare anche il volano ....

Se l.hai cambiata da poco puoi aspettare che si assesti ma se la palla di vetro (quella usata di vincenzo) non mi inganna credo che hai sostituito il volano bimassa con uno fisso e frizione con parastrappi che probabilmente non è abbastanza efficace...

Se cosi non fosse vuol dire che hai problemi al volano bimassa

Va bene perfetto, quindi la frizione appena fatta è possibile che si debba assestare? Comunque il mio meccanico mi ha detto che il mio volano non è a Bimassa....

La frizione che strappa a volte si assesta e a volte peggiora : ricordo una macchina aziendale che io usavo prevalentemente con frizione perfetta , se era usata da altra persona strappava immancabilmente per un paio di giorni ma poi tornava a funzionare bene. Guardacaso era una Peugeot 207.....

Mmmm ho capito grazie mille anche della tua risposta, anche perché il mio meccanico mi ha detto che cambia da frizione a frizione prima io avevo una valeo e mi trovavo da dio, ora che ho questa luk mi sta facendo questo problema....

Veramente strano un diesel abbastanza recente senza volano bimassa.
Meglio così. Allora vedrai che si adatta e migliora

Mmmm la cosa mi rincuora allora speriamo bene e incrociamo le dita, ringrazio tutte le persone che sono state così disponibili alla mia domanda

Potrebbe essere un problema di installazione. Mi spiego meglio, nel montare il cambio, per un attimo il peso di quest'ultimo ha gravato sul disco della frizione, deformandolo irreparabilmente, quindi strappa.

P.s. tutte le 206 1400 HDi hanno il volano fisso, dalla 307 in poi è bimassa

Sono stati capaci di inventare il volano che si rompe...

insistendo...

Stanno raschiando il fondo del barile per far spendere soldi.