MECCANICA e DINTORNI

un mio amico possiede un vecchio paranco a catena, in buona sostanza quando solleva e lascia la catena di manovra, non si blocca ma scorre all'indietro facendo scendere il carico cosa potrebbe essere? frizione arpionismo? grazie

meccanicamente quello in foto c'entra ben poco con i 2 esplosi ,ha 2 alberi!
l'unica e' smontarlo e vedere capir bene cosa non va' e sistemarlo a regola d'arte che 1500kg non sono uno scherzo

Se trovi l'arpionismo consumato, attento a rifarlo usando un buon acciaio da tempra.

Ciao,di norma ci dovrebbe essere un dispositivo di frenatura con disco di ferodo regolabile.Può darsi che si è consumato e và registrato di nuovo.

Di solito non c'è frenatura , basta la demoltiplica degli ingranaggi rispetto alla catena di comando con un arpionismo di arresto reversibile comandato dalla stessa : questo significa che il meccanismo viene bloccato in ogni caso nel momento di arresto della catena di comando, sia in salita che in discesa.

A di la verità,ne tengo uno ereditato da mio padre con carico fino a 10 quintali o più che ha molti anni , e ricordo che una volta lui lo aveva aperto per regolarne il bloccaggio "anti-autodiscesa",ma non ero presente e quindi non sò come è composto all'interno. Siccome ogni tanto lo uso e ho notato che incomincia a non tenere il carico da fermo ,può anche darsi che capiterà di doverlo aprire.

Ne ho adoperati tanti, il più grosso era da 10 ton e pesava 94 Kg ma non ne ho avuto nessuno con frenatura regolabile.

è molto grosso rispetto a quelli che vedo in giro, è molto vecchio credo anni 60, pesi ne ha sollevati , è agganciato ad una grossa trave a portale, non l'ho ancora aperto, comunque il problema è che la catena e la puleggia di manovra non si bloccano in fase di salita , e il paranco tende a abbassare velocemente il carico senza che l'operatore intervenga. comunque grazie per i vostri interventi, se qualche amico utente fosse esperto in materia, lo invito ad intervenire ed esporre i suoi preziosi suggerimenti grazie

io sono sempre a favore della chirurgia esplorativa sempreche' la pancia o l'attrezzo sia preferibilmente di altri....

Va sicuramente aperto: certe apparecchiature è meglio usarle sapendo come sono fatte e in che condizioni sono dentro!

Sono d'accordo , di solito smonto per controllo anche le apparecchiature che funzionano.

Bricola hai ragione,và controllato per stare in sicurezza.
Poi se lo apro faccio le foto e apro un post per far vedere a Carlino i 2 dischetti di ferodo che fanno da freno al sistema a cricchetto della catena(come i n 5 della prima foto di questo post)

Sarà un freno che crea un minimo di attrito per far sì che il movimento di inversione del cricchetto sia dovuto ad un tiro deciso della catena e non avvenga per una oscillazione dell'attrezzo, escludo che freni il carico....

è a 4 metri di quota ci ho provato, è appeso ad un portale, mi sono sporcato di polvere e grasso, ho una semplice scala a pioli ci vorrebbe un ponteggio per operare in sicurezza, grazie dei preziosi suggerimenti

In effetti i part. 5 nella prima foto sembrano dischi di frizione, ma indubbiamente il part. 9 è l'arpione che impegna la ruota dentata 6.
Dall'esploso direi che i dischi freno/frizione, se in ordine, sono in grado di reggere il carico, grazie anche alla notevole demoltiplicazione, rendendo solidale l'asse di comando al disco dentato. Agendo in senso inverso con la catena di comando si vince l'attrito dei dischetti per far scendere il carico.
Indubbiamente devono "tenere" ed essere debitamente controllati e manutenuti!