MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti,
un amico mi ha chiesto di equilibragli al tornio un albero di trasmissione, è lungo circa 700 mm e nel mio tornio entra.
sapete il procedimento?
ho provato ad aggiungere dei pesi ma ma la situazione non cambia.

il tornio non mi sembra che sia un'equilibratrice, semmai puoi vedere se gira storto.

In una rettifica l'ho visto fare al tornio ma di sfuggita

Sparo una caxxata ma magari devi usare il tornio mettendo il pezzo tra le punte? magari come si fa per l'equilibratura delle ruote moto a mano...

In effetti essendo una dimensione preponderante sull'altra potrebbe bastare la sola equilibratura statica che si può fare tra le punte del tornio anche se non è troppo corretto: nel caso si tratti di un albero di trasmissione ad alta velocità ( per esempio tipo transaxle ) la equlibratura dinamica è d'obbligo. E' anche importante la parte terminale dell'albero ( presenza di giunti o altro ).

Ci sono dei giunti a testa e a monte. Mi sono gia organizzato per stafffare bene il pezzo...
Il problema è che l'equilibratura dovrà essere massiccia.
Nel senso che col comparatore ho visto che c'è uno squilibrio di 2,5 mm; è completamente storto.
Ho provato a mettere vari pesi ma la cosa non migliora affatto

Se staffi l'albero alla piattaforma, ammesso di riuscire ad equilibrare qualcosa, vai ad equilibrare il complesso piattaforma + staffatura + albero e quando togli il pezzo dallo staffaggio sei da capo.
Gli assi di trasmissione prima si raddrizzano alla pressa, con riscaldamenti e raffreddamenti locali controllati , poi si equilibrano.

raddrizzamento alla pressa
https://www.youtube.com/watch?v=gmgPOC_Z0c4

adesso cerco quello con la fiamma...

trovato ...

https://www.youtube.com/watch?v=9Y8Oy3sZHNM

https://www.youtube.com/watch?v=dNuSh8ZMKIo

OT
non è un asse da raddrizzare ma è interessante come riesca a sistemare questo disastro

https://www.youtube.com/watch?v=-jLukQJnqKA

Le trasmissioni vanno equilibrate a regola d'arte, con un equilibratrice, per giusta regola con i giunti montati . Leqilibratura per intenderci va fatta come per le ruote delle vetture. Con il tornio puoi verificare solo se è storta