MECCANICA e DINTORNI

Ciao mi consigliate uno di questi 2 torni? Quale dei 2 è migliore? 0657 ha il cambio velocità a cinghia, il 0708 ad ingranaggi... Però 0657 è più pesante e accetta pezzi più grossi, quale consigliate? Per problemi di spazio non posso acquistare un tornio datato di seconda mano.

Il cambio di velocità a ingranaggi è molto comodo ma bisogna vedere come è realizzato , potrebbe essere rumorosissimo e quindi fastidioso : personalmente prenderei quello più massiccio con il cambio a cinghie che è sicuramente più silenzioso.

Ok. Ma a cinghie devo ogni volta aprire e cambiare manualmente spostando la cinghia sulla puleggia?

Però pensandoci bene sto guardando dei torni usati tipo graziano innocenti ecc che sono la fine del mondo. Sono titubante, sforzandomi e togliendo di mezzo qualcosa potrei anche metterlo un tornio grosso, mi spaventa però il fatto 380-220… poi dovrei chiamare qualcuno per farlo convertire.... Non ne trovo di torni datati a 220.

Ho paura che i 2 sopra fervi non siano molto precisi.

Ciao. Se proprio cerchi un tornio cinese, al prezzo del 0657 o anche meno puoi prendere un Sieg SC4 come il mio. Le dimensioni sono leggermente inferiori ma è decisamente più versatile, con motore brushless e avanzamento automatico anche sul trasversale. Non è certo la macchina perfetta, sul mio ho fatto diverse modifiche ma continuo ad usarlo con soddisfazione. Se invece trovi un usato europeo di dimensioni compatibili tanto meglio; la conversione trifase/monofase può essere fatta tramite un inverter guadagnando molto in versatilità di utilizzo.
Saluti,
Roberto

il 708 fà baccano questo è sicuro ce l' ho, ho anche messo un inverter e motore trifase ad un fervi a cinghie di un amico e mettendo la cinghia ad una velocità di rotazione sui 600 giri tra i 30 e i 75 herz si copre la maggior parte delle necessità senza rumore! se si lavora sempre pezzi relativamente grossi o piccoli basta spostare la cinghia di conseguenza ma lo si fà solo in quelle occasioni, in compenso si spostano molto di più gli ingranaggi degli avanzamenti, il tornio in questione indipendentemente dalla versione è rifinito alla cinese ovvero se non controlli niente e lo usi fà il suo lavoro ma se ti metti a verificare tutto ti viene voglia di tagliarlo e buttarlo nel rottame, il motore originale è una vera porcheria e il vero salto di qualità lo si fà cambiandolo con un trifase e inverter, non ci si può fidare minimamente dei " noni " sui volantini funzionano solo da contagiri se smonti il trasversale e il carrino e lo metti su un piano di riscontro scopri che se va bene tocca in tre punti ma solo perchè non sta in equilibrio su due, se passi una riga di controllo sulle guide sempre del trasversale e del carrino scopri che sono state fatte a scalpello eccetera ma ripeto se non controlli ci lavori tranquillamente l' ho usato anni senza controllare niente ma poi l' ho fatto e ho passato un bel pò di tempo con piano di riscontro e raschietto, ovviamente adesso va molto meglio riesco anche a troncare acciaio senza rompere tre utensili a taglio come facevo prima ma non si può ricavare una ferrari da un 127

2000e per 550w? flosi ha ragione, vedi una damato piuttosto almeno arriva a 750w oppure vai sui soliti noti warco ecc.. almeno allo stesso prezzo prendi il doppio della potenza...cinese per cinese...

Grazie. Ma riguardo la precisione, immagino che parlate del newton 25, come è messo?

Mi faceva gola la torretta a fresare del 0657 però effettivamente posso comprarla anche più avanti.

La precisione è un parametro esponenziale rispetto al prezzo. Fai tu...ps un tornio non è una rettifica in generale...

Un bravo tornitore sa cosa fare per supplire alla scarsa precisione della macchina , se così non fosse non sarebbe stato possibile ottenere nel tempo maggiore precisione dalle macchine.....

La regola generale è che con una macchina di precisione "x" , puoi costruire altre macchine con precisione superiore di un ordine di grandezza .....