MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti,
vi scrivo perchè sto valutando di acquistare un tornio ed approcciarmi alla tornitura (tornisco su legno ma non ho mai provato su metallo, ma ho un vicino di casa che potrebbe insegnarmi).
Nella mia zona un privato vende il tornio che vedete in foto, di cui non ho capito la marca.
Non sono ancora andato a vederlo ma volevo avere qualche parere su cosa ne pensate, cosa controllare prima dell'acquisto (mi porterei comunque dietro il mio vicino di casa) e un ipotesi di valore.

Grazie mille,
alberto

Io non so che marca sia, ma pare una macchina ben tenuta, e bella massiccia, se il prezzo e buono ....

Per la marca e il modello attendi la parola dei più esperti ...

Considera che non è un tornio che puoi alimentare con la fornitura casalinga ..... il suo valore potrebbe oscillare dalle 2000 a 4000 € , dipende dalle condizioni : il tuo vicino saprà sicuramente dare un giudizio complessivo sulla sua funzionalità e precisione . Valuta anche gli accessori e l'attrezzatura relativa.....

Un bel macchinone ......

Tornio tedesco probabilmente anni 50....cosi a vista è una bella macchina ma richiede cmq un bello spazio.

Anche io propendo per origine tedesca o nord europea. Bellissimo, lo metterei in salotto....sembrerebbe anche vernice originale.

interessante la frizione in casamatta

Dunque per lo spazio e la fornitura trifase non sarebbe un problema. Devo valutare il peso per la movimentazione per posizionarlo ma credo sia un problema superabile.
Il più è valutare eventuale usura/giochi e gli accessori. Dalle foto non mi pare ci sia la lunetta.
Credo anche io sia tedesco vista la lingua delle scritte...

Sei fortunato che hai il vicino di casa tornitore....

Ha anche lo sgancio automatico.
Ma per accenderlo bisogna inginocchiarsi?
Per il trasporto non è un problema, fatti prestare dei carrarmati e con una cassa di birra risolvi.

Si anche io ho notato quello che sembra essere un interruttore molto in basso. Non sono ancora andato a vederlo e quindi non so.
Il peso è più per trasporto e carico, cioè se è meglio camion gru o normale e scarico con muletto. Credo però sia oltre i 14 q.li.

In alternativa sempre qui in zona ho trovato un Graziano Sag210 ma il tizio che lo vende mi dice che si accende il display ma non parte e quindi ci sarebbe sicuramente da metterci mano. Tra l'altro sul forum mi sembra che molti lo sconsiglino perché soggetto a problemi.

Il bestione ha uno stemma centrale mi sembra che siano una G e C forse può aiutare ad identificarlo

il Graziano fa parte degli ultimi torni piu' evoluti e ben fatti prima del passaggio in massa al controlo numerico.
E una macchina conosciuta si troveranno ricambi ed e' pure visualizzata.
Il panzer e' molto molto piu' vechio,e' ben tenuto ma sconosciuto se c'e' qualcosa da sistemare dubito che qualcuno ne sappia qualcosa,la disposizione comandi mi sembra veramente poco pratica, mai visto di peggio.
Rimane una bellissima macchina ma il confronto col Graziano non lo regge

la scelta è dettata dall'uso che ne devi fare, professionale, sicuramente il graziano per puro divertimento quello anonimo meno impegnativo anche se mastodontico

tra i due , io comprerei il vecchio tornio anonimo senza neanche pensarci un secondo . il graziano dovrebbe (dico dovrebbe , dato che quel modello non l'ho mai usato...) avere elettrofrizioni o comunque una meccanica complessa dove eventuali riparazioni non sono alla portata di tutti . è sicuramente una macchina molto più moderna dell'altro , ma .... obsoleta se devi farci produzione . insomma, oggi o vai di parallelo per la piccola prototipazione e/o ripristino , o vai di cnc per il lavoro di serie . il tornio anonimo , invece ha delle caratteristiche interessanti che non sono da macchina da primo prezzo . in primo luogo ha il basamento strutturale che conferisce alla macchina molta più rigidità e non necessita di particolari attenzioni per il piazzamento a terra (non serve controllare le geometrie con la livella di precisione . questa macchina può lavorare anche se lo appoggiate in terra nell'orto dietro casa...) . poi, mi sembra di vedere che abbia lo sgancio automatico (ma non ne son sicuro ...la foto non è dettagliata ...) . ovviamente , parliamo di macchina funzionante e senza problemi . come mai era stato smontato il carter posteriore della testa (che si vede appoggiato in terra ? ) .