Regolatore di giri per motori CA a collettore
Inviato: ven dic 06, 2024 13:22
Salve
mi è stato chiesto di postare anche qui il circuito di un regolatore di giri per motori in CA a collettore, che ormai molti anni fa (una cinquantina) mettemmo a punto io e un mio compagno di corso universitario, è una circuiteria estremamente semplice (pochissimi componenti) che chiunque abbia un minimo di dimestichezza con i componenti e un pochino di manualità puo realizzare; una precisazione nel circuito compare un potenziometro con un contatto che si deve chiudere a fine corsa, è difficilissimo trovarli, sono tutti che si aprono a fine corsa per cui bisogna aprirli e modificarli; ma se non vi interessa ottenere il massimo dei giri accontentandovi del 90% potete benissimo utilizzare un potenziometro senza contatto aggiunto escludendo quei due fili.
Da tempo lo ho già postato su un altro sito di elettronica, ma lì per visualizzare qualcosa è necessario iscriversi, dato che penso che qui ci siano utenti interssati direttamente, ho deciso di aprire questo post.
E' scritto sotto forma di articolo per cui lo trovate in allegato, aggiungo anche un blocco di risposte a dei quesiti che mi fecero degli utenti, servono per comprendere meglio il funzionamento del cirquito, inserisco anche un piccolo video in cui si vede come funzioni applicato ad un vecchio trapanino da quattro soldi
ho tentato di inserire il video in modo da vederlo direttamente ma sembra che la cosa non funzioni più per cui inserisco anche il Link
https://youtu.be/XITY4GoNryg
https://youtu.be/XITY4GoNryg[/youtube]
mi è stato chiesto di postare anche qui il circuito di un regolatore di giri per motori in CA a collettore, che ormai molti anni fa (una cinquantina) mettemmo a punto io e un mio compagno di corso universitario, è una circuiteria estremamente semplice (pochissimi componenti) che chiunque abbia un minimo di dimestichezza con i componenti e un pochino di manualità puo realizzare; una precisazione nel circuito compare un potenziometro con un contatto che si deve chiudere a fine corsa, è difficilissimo trovarli, sono tutti che si aprono a fine corsa per cui bisogna aprirli e modificarli; ma se non vi interessa ottenere il massimo dei giri accontentandovi del 90% potete benissimo utilizzare un potenziometro senza contatto aggiunto escludendo quei due fili.
Da tempo lo ho già postato su un altro sito di elettronica, ma lì per visualizzare qualcosa è necessario iscriversi, dato che penso che qui ci siano utenti interssati direttamente, ho deciso di aprire questo post.
E' scritto sotto forma di articolo per cui lo trovate in allegato, aggiungo anche un blocco di risposte a dei quesiti che mi fecero degli utenti, servono per comprendere meglio il funzionamento del cirquito, inserisco anche un piccolo video in cui si vede come funzioni applicato ad un vecchio trapanino da quattro soldi
ho tentato di inserire il video in modo da vederlo direttamente ma sembra che la cosa non funzioni più per cui inserisco anche il Link
https://youtu.be/XITY4GoNryg
https://youtu.be/XITY4GoNryg[/youtube]