MECCANICA e DINTORNI

Vorrei gentilmente sapere come si fa a centrare un mandrino a 3 cani da tornio su un tondo di diametro maggiore del mandrino stesso (Vorrei realizzare un divisore)

Ho visto che dietro al mandrino ci sono 3 o 4 fori ( adesso non ricordo) filettati, e credo che esista un sistema apposito per questa operazione.

Io avevo pensato di mettere sul tornio il tondo e tracciare con un utensile il diametro dei fori, ma pur preciso che riesca è sempre una cosa ad occhio.

Vi ringrazio in anticipo.

Saluti

Ci provo io:
tracci i diametri ortogonali del tondo e cerchi il centro dello stesso, misuri l'interasse dei tre fori sul mandrino e ti determini il punto di incontro delle bisettrici dei tre angoli ovvero il centro del triangolo, con il compasso tracci i tre punti foro a 120° di cui il primo su uno dei precedenti diametri tracciati.

Grazie per l'aiuto, ma secondo me è sempre una cosa molto approssimativa, nel senso che devo tracciare i fori e poi magari puntinarli per forare e credo che il decimo vada e venga, che ne dici?

Per esempio se io dovessi sostituire il mandrino del tornio con uno nuovo, ci sarà un sistema ormai assodato, io credo di si


Grazie ancora


ciao

lasci i fori un po' più larghi, lo monti, lo controlli col comparatore e lo centri col mazzuolo di gomma plastica basta non di ferro.
può andare?!

Quoto Ing.Orso, oltre tutto quando fori col trapano e poi filetti, magari a mano, ti scappa altro che il decimo, se non stai in campana quasi tiscappa il mm.
Ciao.
Osvaldo

C'è un colletto dietro all'autocentrante , devi fare un centraggio che entri lì ...
solitamente sui torni nuovi si tornisce la flangia al primo montaggio dell'autocentrante

Grazie Ing Orso credo sia un ottimo sistema.

Scusa Cabaciccio mi puoi spiegare meglio quello che suggerisci tu?


Grazie
ciao a presto

cabaciccio ha scritto:C'è un colletto dietro all'autocentrante , devi fare un centraggio che entri lì ...
solitamente sui torni nuovi si tornisce la flangia al primo montaggio dell'autocentrante

Quoto.

si mal ui mica vuole centrare il mandrino del tornio sull'albero del tornio: vuole centrare un mandrino su un albero generico. Oppure ho capito male?!

Roby , innanzitutto l'idea di fare la tracciatura sul tornio è giusta , se bulini bene ed hai un compasso a posto stai non dico nel decimo ma nei due decimi , oltretutto la battuta che si va a fare sulla flangia in macchina serve a tenere l'autocentrante concentrico all'asse mandrino della macchina (se lo avviti solamente basta un tornita in modo pesante e lui si mette a girare storto)

chiedo scusa, ma io non ho mica capito cosa deve fare...... deve montare l'autocentrante sulla flangia del tornio ? se si , fà le forature di 1 mm più larghe ed è a posto, tanto deve fare la ripresa di centraggio nella flangia...se invece (come credo, ma non sono sicuro...) deve montare l'autocentrante su di una tavola girevole, che bisogno c'è della flangia ???? fori l'autocentrante da parte a parte (stando attento che i fori non vadano a cascare sui pignoni di manovra...) e lo avviti direttamente sulla tavola girevole tramite le apposite cave a T e con viti a testa incassata passanti. in tutte le tavole girevoli c'è una depressione al centro che serve per il centraggio. in pratica ti fai un dischetto che da una parte abbia il diametro della depressione della tavola, dall'altro il diametro del centraggio dell'autocentrante. se non è questo ciò che devi fare, io non ho capito nulla......

Veramente nemmenio io ho proprio capito dove lo debba montare ...

Cari colleghi, nella mia domanda ho scritto che vorrei realizzare un divisore, quindi il mandrino lo devo montare su una flangia che poi ho intenzione di collegarla ad un riduttore che poi azionerò manualmente.
Secondo voi se io lavoro la flangia realizzando un diametro di circa 10 mm che entra dentro la parte posteriore del mandrino, cosi facendo mi si dovrebbe centrare da solo.

Un' altra cosa visto che l'avete rammentata: cosa è l'autocentrante del tornio?


Grazie a presto

autocentrante è volgarmente detto mandrino

roby9 ha scritto: Secondo voi se io lavoro la flangia realizzando un diametro di circa 10 mm che entra dentro la parte posteriore del mandrino, cosi facendo mi si dovrebbe centrare da solo.

ecco, adesso veramente non ho la più pallida idea di cosa hai intenzione di fare....10mm ??? e da dove saltano fuori questi 10 mm ? entra nella parte posteriore del mandrino ? intendi il passaggio barra o il diametro di centraggio con parte posteriore ? metti un disegnino fatto anche alla boia, ma tanto per farci capire cosa hai in testa , perchè non mi è chiaro...