MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti, qualcuno si metterà a ridere, qualche altro si scandalizzerà.....va bè al massimo cestinate la missiva come irricevibile...e pazienza...!!
Sto anche provando ad allegare al messaggio 3 foto( chissà se ci riesco!!) nella prima si vede un morsetto in plastica nero, nella 2° un altro morsetto in plastica affiancato da uno in metallo.
Vorrei che qualcuno me ne spiegasse la funzione.....grazie e perdono.
Nella 3° si vede che il mandrino non è centrato rispetto al foro esistente sul piano di appoggio ....si può regolare in qualche modo ??
O è perfettamente inutile??
Grazie a tutti quelli che avranno la pazienza di rispondere ciao,ciao

Dunque a occhio e croce e' una bella cinesata di valex tr 16 ...

Il morsetto a vite serve a sbloccare il motore , ce ne sta uno per parte , li sviti ed il motore si puo' muovere azionando la leva che che gli sta vicino .
Questo ti serve per cambiare la posizione delle cinghie e quindi la velocita' del trapano.

In pratica devi procedere cosi' :

Apri il carter superiore dove ci sono le cinghie ( normalmente c'e' una vite per aprirlo , dopodiche dovrebbe essere incernierato ) allenti i due morsetti a vite ed agiusci sulla leva per avvicinare il motore al corpo del trapano.
Fatto questo le cinghie dentro dovrebbero essere lente e le puoi spostare secondo lo schema che normalmente e' appicicato al carter ( all'interno o all'esterno )
Spostate le cinghie , agisci nuovamente sulla leva che sposta il motore e tenendola in tiro stringi i due morsetti a vite .
Richiudi il carter serri la vite ed il gioco e' fatto .
Se la tavola non e' centratata all'asse del trapano non e' un problema , puo' ruotare rispetto alla colonna del trapano, e' fatta apposta , basta solo mollare il morsetto che la stringe ( che guardando il trapano da davanti dovrebbe essere all'altezza della colonna sulla sinistra )

guada questo topic

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