MECCANICA e DINTORNI

ecco l'ultima arriva , scelta meditata dal fatto che ho il polso troppo pesante
e nonostante abbia provato di tutto mi trovavo a descrivere una moto per quello che non è nata .. insomma uno che passa su per l'aprica ginocchio a terra con un tdm del 92 con 60000km è da mettere in gabbia e buttar via la chiave

quindi ho appeso al chiodo la tuta intera e mi son preso una motoretta onesta che fosse un'eventuale buona base per una scrambler , per ora ho cambiato i cerchi con quelli a raggi e costruito i collettori laterali
mancano ancora i terminali\sella\serbatoio etc , ma non voglio che faccia la fine del ZXR e quindi ci metto mano a puntate

le foto sono del giretto fatto quest'estate tra francia e liguria

nonostante alcuni soci mi sfottono a morte , ho scoperto la mia moto "totale"
ha un motore che nonostante abbia 30anni è un gioiello , non vibra tira sempre
e và ad aria (30 km\l) anche a tenere i 110\120

Alla fine son queste le moto vere che ti godi sempre, senza rischiare e senza dissanguarti per amministrarle.

ho cannato anche sezione

si guarda, alla fine l'unica vera limitazione è l'autostrada un pò come tutte le nude ti fai 2 palle con l'aria .. ma sono allergico a super\autostrada

in italia vanno solo le moto sportive e modaiole.
Ci sono tante belle moto adatte a viaggiare e godersi il paesaggio, magari pure comode per il passeggero e con costi di gestione contenuti, di solito usate sono difficilmente vendibili e vengono esportate in Germania.

Guardate la classifica delle moto più vendute praticamente sono tutte 1200 di cilindrata, una 500 non la vuole nessuno.

Goditi il tuo gioiellino.

Ciao, condivido totalmente queste sono le vere moto, divertiamoci.
Io ho una bella SV 1000 N che vorrei sostituire.

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