MECCANICA e DINTORNI

Ho trovato una segatrice a nastro Felisatti Ecopro 181 , residuo di magazzino, invenduta perchè difettosa.
Il difetto è che taglia storto, il negoziante mi ha detto che la aveva portata da un centro assistenza ma non erano riusciti a sistemarla, sembrerebbe per "un difetto di fusione" da qualche parte.
Da una rapida occhiata ho visto che la lama è "storta", potrebbe essere una delle puleggie che gira storta..
Siccome mi ha chiesto 50 euro e me la da in prova.. ho pensato di prenderla. La vado a ritirare domattina visto che ero in moto.
Poi posterò qualcosa in merito.. Secondo voi cosa potrebbe essere/ potrebbe essere sistemata in qualche modo?
Grazie
Roberto

bisogna esaminarla per dare un giudizio in merito. al 99% si sistema... tu pensa a portarla a casa che con 50 € ci compri si e no due lame buone....

Ho preso l'aggeggio in oggetto..
Da un primo breve controllo ho visto che le pulegge girano dritte (meglio così)..
Il problema dovrebbe essere il guidalama, quello scorrevole lato maniglia, il quale non si riesce a bloccare in posizione allineata con quello opposto. Forse è la fresatura sul corpo segatrice che fa da guida al guidalama, che non è parallela
Comunque dopo pranzo smonto la guida e i cuscinetti e controllo meglio.
Magari poi metto due foto, vediamo se riusciamo a capire il problem!!!

ok

La mia taglia storto quando i cuscinetti guidalama sono andati.
Comunque se è visibilmente storta è già un bene perchè almeno si sa dove mettere le mani.

Aggiornamento..
La fresatura sulla quale scorre il guidalama regolabile non era storta, però il foro dove passa la vite di bloccaggio era decentrato, : la vite m6 passa.. però poi stringendo ,il guidalama si metteva "di traverso",impedendo di posizionarlo parallelo
Ho messo temporaneamente una vite M5 e ora i due guidalama SEMBRANO allineati.
Poi c'erano anche due cuscinetti mal regolato e che non giravano liberi per colpa di una rondella piegata. Li ho sistemati, poi mi sono stufato e sono andato in spiaggia
Il motore funziona , domani rimonto la lama e vediamo che succede..

Ho fatto un paio di prove di taglio..
IL risultato è incoraggiante, ho tagliato un tubo da 40 e un tondino da 10 e 20.
Ecco una foto


La segatrice taglia dritto, ma ci sono ancora un paio di cosette:
1- la lama non tocca il cuscinetto "reggispinta" della guida lato motore,quello in verticale sopra i cuscinetti guidalama.
E' Normale???
La foto è un pò sfuocata ,ma si dovrebbe vedere ;l'ho fatta con una compatta da battaglia che tengo nel box, che è un pò scarsina con la messa a fuoco ravvicinata



2- la lama durante la rotazione ha un punto (o forse non solo uno ,devo verificare) nel quale ha un piccolo movimento verticale, si sente quando la lama è in pressione sul pezzo.
Inoltre la puleggia lato motore non gira perfettamente diritta, niente di eclatante ma si vede nel video sotto. Non si capisce se è proprio la puleggia o la gomma di copertura.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... zaj4WMOXVQ


Secondo voi quanto è spessa la copertura in gomma? Stavo pensando di "tornire" la gomma con un attrezzo ricoperto di carta abrasiva, per ritoccarlo nei punti dove gira storto


Altre idee e/o suggerimenti?. In particolare vorrei capire da cosa dipende il movimento verticale del nastro segra

La lama è marca "Krino" ma non so quanto sia stata usata, so che la segatrice era stata data a due o tre persone che la avevano poi riportata indietro per il difetto del taglio storto.

il bullone che regge i cuscietti è eccentrico , ruotalo e toccherà .
il sobbalzo verticale può dipendere dalla saldatura della lama oppure cosa più probabile hai dei denti rotti sulla lama .

Onorino, mi riferivo al cuscinetto che è messo in verticale sopra la lama, nella foto è la piccola lunetta che si vede sopra la lama. Non mi sembra di aver visto che abbia registri.
Riguardo la lama dopo controllo meglio se ci sono denti rotti
Grazie,
Roberto

quello tocca quando tagli .

Ho verificato e in effetti quel cuscinetto è ok come posizione.

Il movimento della lama a cui facevo riferimento in realtà non è verticale, ma orizzontale, cioè la lama durante lo scorrimento , in un punto, fa un leggero movimento laterale come se fosse piegata in quel punto. Il taglio poi è ok..

Ora vorrei provare a sostituire la lama, ma la misura è poco comune: 1325 come lunghezza. Vedo che invece la 1330-1335 è comunemente reperibile ( è usato sulle Femi ad esempio).
Secondo voi puo' andare?

Ho visto che ci sono anche lame a passo variabile, (var- pitch), che vantaggio hanno?
Se ho ben capito si possono usare con segatrici a velocità regolabile (come la mia che ha un potenziometro con regolazione continua)

Grazie
Roberto

sono lame miste ci puoi tagliare pieni e tubolari , le lame le puoi far fare su misura 5 mm non sono molti di differenza chiedi se te le fanno provare .

il problema è trovare in zona dove le fanno su misura..
Cercherò da un ferramenta una 1330 da provare se riesco

La segatrice va benone.. taglia dritto e pittosto bene. La lama che c'è su (marca Krino) sembra abbastanza nuova, non ha denti rovinati almeno in modo evidente, per ora uso quella. In ogni caso ne ho trovato una di ricambio uguale- dentatura 8-12 (18 euro), la prenderò quando mi serve
50 euro decisamente ben spesi !

salve raga.. ho letto l'argomento e sono alquanto avvilito. ma come un cane. temo di dover buttare la mia femi 120 costata un occhio in quanto non riesco più a far stare la lama in sede..parto dal principio, dovevo tagliare un 80mm tondo, però k100 autotemprante, e come un cretino l'ho iniziato a tagliare con la mia a secco piuttosto che portarlo dove c'è sega tradizionale con liquido. morale, si è riscaldato e il taglio si è storto. girato 5 volte per riprenderlo e ovunque taglio storto.potete immaginare la tortura che gli ho fatto passare! non ho dato tanto peso sul momento alla fuoriuscita della lama in quanto ero furibondo. abbandono e riprendo l'indomani. non c'è verso di farla restare. smontata credo in 2 giorni circa 150 volte. eseguito tutti i controlli possibili alle puleggie, levati i guidalame, tornito leggermente puleggia mobile verso l'interno, prima con gole, poi senza, controllato tutto il sistema tendi, tutto ok. puleggia motore con gomma è perfetta. quando torno mi rimetto lì ancora un giorno poi la butterò via. scusate la lungaggineeee! mi perdoneranno i mod!!